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HMMWV - High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle
Am 22. März 1983 schloss das U.S. Army Tank Automotive & Armaments Command mit der AM General Division von LTV Aerospace and Defense [heute AM General Corporation] einen Vertrag im Wert von 1,2 Milliarden $ zur Herstellung von 55'000 High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (HMMWV) ab, welche in 15 verschiedenen Konfigurationen über einen 5-Jahres-Zeitraum zu liefern waren.
Der Vertrag schloss eine Option ein, die Anzahl der während jedem Jahr im Laufe des 5-Jahres-Zeitraumes zu liefernden Fahrzeuge um 100% zu erhöhen. Die Army bestellte schliesslich zusätzliche 15'000 Fahrzeuge, was die Gesamtmenge auf 70'000 Fahrzeuge und 1,6 Milliarden $ erhöhte. Dies war der grösste je durch die U.S. Army abgeschlossene Mehrjahresvertrag zur Lieferung militärischer Radfahrzeuge.Offiziell unter der Bezeichnung M998 und dem Decknamen HUMMER® bekannt, erfüllte dieses technologisch fortschrittliche 1¼-Tonnen-4x4-Mehrzweckfahrzeug die Bedürfnisse der Streitkräfte an überlegener Mobilität in taktischer Umgebung. Es war vielseitig verwendbar, beweglich und schnell, und es ersetzte eine ganze Reihe von Fahrzeugen, unter anderem: einige M151 (¼- Tonnen-Nutzfahrzeuge [der alte "Jeep"]), alle M274 (¼-Tonnen-"Maulesel"), alle M561 (1½-Tonnen Gama "Ziegen"), sowie einige M880 (1¼-Tonnen-Leichtlastwagen). HMMWVs wurden über mehr als 600'000 Meilen auf groben Fahrbahnen geprüft, wobei Geländefahrten unter Kampfbedingungen in sämtlichen weltweit vorkommenden Geländearten, simuliert wurden. Fahrer aus der Army und von AM General versuchten alles Mögliche, um die Fahrzeuge zum Versagen zu bringen. Sie fuhren HMMWVs über felsige Hügel, durch tiefen Sand und Schmutz, in bis zu 60" (1,5 m) tiefem Wasser, in Wüstenhitze und arktischer Kälte. Als ein Kernstück der Fahrzeugflotten-Modernisierung der Army sind HMMWVs luftverladbar, unterhaltsfreundlich, zuverlässig und überlebensfähig. Sie erfüllen alle diese Forderungen und schaffen neue Normen der Zuverlässigkeit für Kampffahrzeuge. Die HMMWVs erfüllen die Spezifikationen betreffend Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Unterhaltbarkeit und Dauerhaftigkeit (RAM-D) in hohem Masse. Während Prüfungen, die zu Beginn der Serienfabrikation durchgeführt wurden, bewies das neue Fahrzeug, dass es fast doppelt so dauerhaft ist, wie die Army es vorschreibt. Ein weiterer Vorteil, den das HMMWV gegenüber anderen Fahrzeugen hat, ist seine einzigartige, vielseitig verwendbare Plattform. Seine 15 Konfigurationen (Fracht/Mannschafts-Träger, Waffenträger, Ambulanz, Unterkunftsträger) haben denselben Motor, dasselbe Chassis und denselben Antriebsstrang, (mit 44 austauschbaren Teilen). Dies bedeutet, dass weniger Ausbildungsstunden für die Mechaniker notwendig sind, welche das Fahrzeug unterhalten. Sein einfaches Versorgungs-, Unterhalts- und Logistiksystem - im wesentlichen ein Satz gemeinsamer Bestandteile für 15 Konfigurationen - bedeutet tiefere Lebensdauerkosten, was Steuergelder spart. Das HMMWV ist ein schlankes, leichtes und kompaktes Fahrzeug. Drei HMMWV können im C-130 Hercules Transportflugzeug befördert werden, sechs im C-141B Starlifter und 15 im C-5A Galaxy. Es kann unter Kampfbedingungen mittels Low Altitude Parachute Extraction System abgeworfen werden, ohne dass das Flugzeug landen muss. In taktischen Operationen können zwei HMMWV mittels Tragriemen von einem CH-47 Chinook oder von einem CH-53-Helikopter getragen werden, währenddem eines von einem UH-60A Blackhawk getragen werden kann. Das HMMWV wurde von der Army gegen zwei Mitbewerber ausgewählt, nachdem es von der Army und dem Marine Corps während vielen Monaten intensiv geprüft worden war. Seine Vorzüge sind grosse Bodenfreiheit, niedrige Silhouette, gute Sicht nach vorne und minimales Gewicht - dies alles kombiniert mit leichter Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit. Ein Hauptziel bei der Konstruktion des HMMWV war ein günstiger Anschaffungspreis und niedrige Lebensdauerkosten. Um zum Erreichen dieses Zieles beizutragen, besteht die Karosserie vollständig aus Aluminium. Im Dezember 1984 verkündete die Aluminium Association aus Washington, D.C., dass das HMMWV der grosse Sieger des Jahres 1984 in der Automotive Aluminum Engineering Design Competition sei. AM General baut das HMMWV in Mishawaka, Indiana. Seit dem Beginn der Produktion des HMMWV im Jahre 1985 hat die Firma über 150'000 Exemplare des vielseitigen 4-Rad-Antriebsfahrzeuges an die US-Streitkräfte und an mehr als 30 befreundete Staaten geliefert. Technische Daten: Länge: ohne Winde/ mit Winde 4570mm / 4700mm Breite: 2160mm Höhe: 1750mm Bodenfreiheit: 406mm Wendekreisdurchmesser: 7420mm Spurweite: 1820mm Leergewicht: 2359 kg Nutzlast: 1134 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 3493 kg Leistungsdaten: Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h Seigfähigkeit: max. 60% Reichweite: ca. 523 km Bezeichnung Motor: THM Diesel Hubraum / Zylinderzahl: 6,2l / 8V Hersteller: Chevrolet Motorleistung bei 3600 U/min: 150 PS / 112kW Kühlung: Flüssigkeit Tankinhalt: 94 l Getriebe: Automatik Anzahl der Gänge vorwärts / rückwärts: 3 / 1 Bereifung: 36-12.50-16.50 (4 Reifen) Besatzung: 1 - 3 Bewaffnung: Mitgeführte Waffen der Besatzung und bei diverse Waffensysteme möglich.  |